La crisis se ceba con el puerto malagueño | La Estiba
· Edición Digital · Número 8 · Mayo 2010 ·

Málaga

La crisis se ceba con el puerto malagueño

El descenso de los tráficos, la falta de nuevos clientes y la apertura del puerto de Tánger han hecho mella en la dársena de Málaga.

Los estibadores malagueños están realizando verdaderos esfuerzos para superar la fuerte recesión económica que azota a todos los mercados del globo y que ha provocado que los tráficos que llegan a Málaga disminuyan drásticamente. Además, pese a los esfuerzos de búsqueda de nuevos clientes, no se ha conseguido captar a ninguna nueva empresa para que opere en el puerto de Málaga.

A estos hechos hay que sumarle la apertura de Tánger Med I, el segundo puerto comercial de Tánger, que se está haciendo con la mayoría de tráficos del estrecho. No obstante, fuentes sindicales avisan de que lo peor está aún por llegar ya que, entre 2015-2017, Tánger tienen previsto poner en marcha su segundo puerto que está construyendo en la actualidad. Cabe recordar que, actualmente, el puerto de Málaga está sujeto a un expediente de regulación de empleo (ERE).